《黑衣人》里Smith加入MIB时，老K说了段台词：“年前，每个人都知道地球是宇宙的中心，五百年前每个人都知道地球是平的。十五分钟前你知道地球上只有人类，想想明天，你会知道什么？”
如果在现代社会的今天，还有人怀疑地球论的真实性，并且大胆的喊出：“大地是平的。”我们一定会认为他们是疯子，简直不可救药，这些人岂不是还活在未开化的中世纪？但是如今的国际社会中，确确实实的还存在着这样一群疯子。
地球论者给出的所谓的地球是球体的证据，地平论者可以全部反驳。国外所有独立公开的关于地平论和日心说的辩论会，全部以地平论者完胜而结束。下面我们就来简单介绍一下地平论。
飞上天也看不到地平线的弯曲地平线不受观测者高度影响
无论观测者的高度是在海平面附近，还是在高山顶上，或者飞到英尺高空，永远看到地平线是水平的，没有弧度和弯曲。这种情况只能发生在地平世界。如果大地是球体，观察者的位置升高之后，地平线应该是下降的。
珠峰上的地平线
年，罗迪·麦肯齐（RoddyMackenzie）登上了珠穆朗玛峰峰顶，拍摄了这张度全景图片，地平线没有任何的弧度。
鱼眼镜头的珠峰照片，地平线是弯曲的。
第一个升入高空的人看到了什么？年5月7日，瑞士物理学家奥古斯特·皮卡尔（AugustePiccard）从德国乘气球升至米，探测研究纪录大气层各项数据。奥古斯特·皮卡尔升空之后主要忙于在悬挂舱内部做实验，没有仔细观察大地的形状。年8月他在《大众科学》（popularscience）科学期刊上发表的文章中描述，在离地面9英里高空看地球的形状为“如平面的碟子，有一圈上翘的边。（flatdiscwithupturnededge）”
这只是在稍微高于英尺（约15公里）的高度而已。今天我们有上升至3英里（约37公里）的气球，而地面看起来还是平的。
U-火箭拍摄的照片年，探索者号气球（ExplorerIIballoon）已经升到13.7英里的高空。
年，U-火箭携带的相机让我们第一次从大气层之上看大地。
10月4日，U-火箭携带的35毫米相机飞到65英里高空，拍摄的照片显示地平线没有弧度。
NASA后来把U-火箭拍摄的照片组合在一起，发布了一张照片，显示地球是有弧度的。NASA发布的一切几乎都是造假和歪曲的。
高空能看到地球弧度吗？
据主流说法，从11公里（英尺）就可以看到弧度，然而并没有。
美国湾流公司生产的湾流G公务飞机在00英尺（米）高空看到的地平线。
气象气球在海拔高度英尺拍摄的照片，地平线没有弧度。
很多学生团体放飞的气球在米的高度摄影，拍摄显示地平线是平坦的、不弯曲的。
在一个圆形星球上，这是不可能的。
如果地球是球体，当海拔高度达到10英里，就应该有66英尺的弯曲。当海拔高度达到0英里，就应该有64英尺的弯曲。
鱼眼镜头的骗局
所有的相机都会有一些非常轻微的曲率。为了更准确地从照片中评估曲率，地平线必须精确地放置在图像光轴的中心。
很多高空摄影的照片都使用了鱼眼镜头，导致照片里的地平线明显扭曲变形，有时候甚至不是凸起而是凹下。
使用鱼眼镜头拍摄的“太空跳伞”照片，可以看到地平线是弯曲的，摄影支架也是弯曲的。
不使用鱼眼镜头拍摄的“太空跳伞”照片，可以看到地平线是平直的，摄影支架也是平直的。
鱼眼镜头的照片，左边的舱门是弯曲变形的。
不用鱼眼镜头的照片。
地平论之重力地平论者不承认万有引力的存在，他们认为牛顿把使苹果落到地上的重力引申为万有引力是一种错误的推广。
他们认为重力的实质实际上就是一种“密度差”原理。密度低的往上浮（有点儿类似于中国古神话里修炼人可以通过调低身体的密度然后升天），密度高的往下沉，也就是中国古人对于“盘古创世”的解释：“清轻者上浮而为天，重浊者下凝而为地。”天地万物升降浮沉形成了这个世界。
引力公式怎么来的呢？物理学提出的公式很多都是靠猜的，然后再用实验和观测去证实。口口声声严谨的科学，地球质量的测量过程哪里体现严谨？鬼才知道你们称的地球质量是不是准确的，地球上的物质又不是单一的石头或者是水还有其他物质！又不是一块一块石头加起来算出来的。如果地球质量不准，那么日地距离和地月距离又怎么会准？
“公式”只是一种语言，它并不是真理，尽管它也在努力想要描述真理。所以不要以为现在自己所掌握的知识是永恒不变的真理。要避免目光短浅和对现前知识的执着。要学会不固执己见，以便能够敞开胸怀接受其他观点。如果你把某种事物当作绝对真理，被他束缚住了，那么当真理来敲门时，你就会拒绝让他进来。与真理失之交臂，你失去的还远不止是这些。
回看超过五千年的手写历史，为什么世界上几乎所有的文明都相信我们所生活的这片大地表面是平而静止的宇宙万物的中心？难道全世界的古人都是极其愚昧的吗？
地平论之天罩地平论者认为大地是大地静止不动的，大地的形状，是一个圆盘。大地是宇宙的中心，日月星辰围绕大地转动。大地的中心是北极，没有南极。大地的四周边缘，围绕着很高的冰墙。
大地的上方，有一个不可穿越的天罩。天地是一个封闭的系统，类似于中国古人所说的“盖天论”。日月在天罩之内运行，体积接近，都不太大。
地球论者认为人之所以不会脱离地球是因为引力和惯力，并且经常用乘坐在火车或高铁上的人来类比，即使在火车或者高铁上活蹦乱跳人也不会脱离火车。可是，他们忘记了一个很重要的前提条件，那就是火车和高铁是有顶罩的，如果把顶罩去了会是一种什么情况？
而且高铁的最高运行时速一般不会超过公里/小时，然而地球的自转时速是英里/小时，公转时速是英里/每小时，在这样的时速下，又没有天罩的防护，人并没有被甩出地球，显然是不合逻辑的。
地平论者认为，天罩极其厚实坚固的，而且是由呈半透明或者透明状的结晶所组成。年代，美国曾经进行了一次“渔网计划”，企图炸毁天罩，但是发现天罩异常坚固，不是人类科技可以打穿的，最终以失败收场。
地平论之“幻日”形成原因地平论之南极地平论者是不承认有南极洲的存在的，所谓的南极就是包围在五大洲四大洋外围的冰雪高原。北极其实就是这个世界的中心，而且北极地下可能储藏有大量的磁铁矿，所以北极有很强的磁场。
所以使得我们指南针的磁针永远指向北方，所以我们应该称“指北针”还比较确切。指南针之所以在南极洲会失灵是因为南极洲距离世界中心区的地磁北极太过遥远的缘故了。
照这样定义下来，很有可能我们所谓的外太空银河系甚至广阔至一百几十亿光年宇宙就不存在了，我们居住的这个世界很有可能就是一个闭锁的系统。说穿了，我们就像是被安放在适合我们居住的笼牢里一样，我们哪也去不了，我们所有人都真实的活在《楚门的世界》里！
第一个成功抵达南极洲的航海家，他的名字叫做Capt.JamesCook，他在年带领一百多名水手和科学家花费了三年零八天来航海环绕南极洲，途中他只看到高耸的冰墙没有任何的入口可以进入南极洲，他称南极洲为“环绕世界的冰墙”。
年波士顿公共图书馆收录的平面地球实测地图根据他的航海日志的叙述，他在三年零八天之中总共航行了六万公里，要知道六万公里可是球体世界赤道总长度的1.5倍。如果南极洲的尺寸正如地球论所说，只是大约澳洲的两倍的话，南极洲的海岸线周长只有大约一万八千公里，那么这六万公里也太不合理了，其实这六万公里是环绕地平世界一周大约的距离。
而另外一位在近代造访过南极洲最出名的人要算是美国海军少将理查德·伊夫林·伯德，根据后来伯德在造访南极洲之后的证词指出，南极洲是一个环绕在世界周围的冰冻高原，高度可以达到大约四千公尺，在南极洲的指南针会完全的失效。
至今我们人类如同井底蛙一样，哪也去不了，往上我们只能到大约80公里的高空，就连核弹都无法打穿天罩，往下只能钻入地下13公里，之后就再也无法继续钻下去，往四周旁边来探索，我们到达南极洲，磁针罗盘又会完全失效，失去方向，所以基本上来说我们哪也去不了。
围绕着我们的南极高原另一边曾有人说发现新大陆，有温暖的水跟空气，地平论者认为另一边可能真有精灵国，矮人国，而常常发现的UFO可能也从那来的。而且还有可能包括历史上秦始皇所要寻找的蓬莱仙岛。
水面是平的水永远是平的。水平面，任何时候任何地方水都会自然形成平面。
自然状态下水面是平的，无法弯曲，然而据说大地上70%的自然水面都是弯的，因为有引力。但是，我们只观测到水平面，观测不到弯曲的水面。
常识是，水会形成水平面。正如众多实验所证实的，地球上任何地方的水，都会形成水平面，水没有跟着地面弯曲形成弧度，甚至地面也没有弧度。
贝德福德运河实验
英国剑桥县有一条人工运河，被称为“老贝德福德”，又直又平，长度大约0英里。现代地平论的创始人塞缪尔·伯利·罗博瑟姆（SamuelBirleyRowbotham，–）安排了一艘船，上面有一面旗帜，正好高于水面5英尺。船划到威尔尼桥，距离正好是6英里。罗博瑟姆站在水里，往前直视。他用的望远镜，正好高于水面8英寸。他通过望远镜观察着不断后退远去的船。“旗子和小船在整个过程中都清晰可见。”
如果地球是圆球，那么罗博瑟姆应该是看不见旗帜的。船和旗帜应该是有在地平线以下11英尺8英寸的落差，如下图所示。
罗博瑟姆对上图的解释：“从A到B代表水的弧长6英里，C代表视线。与圆弧的接触点将是T，距离观察者A一英里。从T到B处的桥的距离是5英里，从T到B的曲率将是16英尺8英寸。船上的旗子（有5英尺高）应该在地平线下方有11英尺8英寸，应该完全看不见了。然而没有观察到这种情况。”
船在运河里不断前进，在整整6英里的航程中，罗博瑟姆一直能够看到运河和船，一直到船到达大桥，如下图所示。
这是一个不容否认的事实，罗博瑟姆在整个6英里能够看到旗和船，证明地球是平的。罗博瑟姆在运河里做了许多类似的实验，都证明地球没有弯曲。
激光测量水面
年8月15-16日，在匈牙利巴拉顿湖进行了四次水面激光测量。第四次的测量距离为6公里（3.73英里）。激光在湖面上方15厘米（4.1英尺）。观察到的、可测试和可重复的结论是，水面是平的，而大地不是球形的。
隔水相望
从威尔士北部罗萨尔海滩（RossallBeach）可以看到英属马恩岛（IsleofMan），两地距离63英里。63英里减去观测者身高因素6英里，得57英里，57的平方再乘以8英寸，马恩岛应该在水平面以下英尺。马恩岛最高峰是斯纳费尔，海拔英尺，也应该低于水平面19英尺，从罗萨尔海滩看不到。
加拿大尼亚加拉湖可以看到湖对岸的多伦多，距离31英里。
夏威夷瓦胡岛可以看到考艾岛全岛，距离73-英里。
年，吉普森船长从中国驶向伦敦的船只“ThomasWood”，一个晴朗的日子，在75英里以外看到了圣海伦娜岛的全貌。如果大地是球体，这个岛应该低于海平面英尺。
密歇根湖可以看到对岸的芝加哥
年4月8日，JoshuaNowicki拍摄的芝加哥天际线的照片，当时他站在57英里外的密歇根湖对岸。
美国密歇根州密歇根湖边的联盟码头，可以很清楚地看到对岸城市芝加哥的高楼大厦形成的天际线，距离57英里。如果地球是圆的，理应是看不到的。
密歇根大公园（GrandMerePark）海拔高度英尺，密歇根湖海拔高度英尺，两地高度相差-=3，假设拍摄者在大公园的最高处，身高6英尺，3+6=9，从57英里减去高度差7英里，得50，50的平方再乘以8英寸，芝加哥应该在水平面以下英尺。
照片发表之后，引起轰动和争议，惊动了媒体和专家。对此专家解释说，这是“海市蜃楼”。然而我们知道，海市蜃楼的出现很偶然，需要特殊的大气条件，而且海市蜃楼的图像是倒立的。
后来，当代地平论的一个代表人物RobSkiba做了实验并全程录像，证明密歇根可以看到芝加哥，不是海市蜃楼。
圣乔治海峡的实验
波特诺克上校使用反光镜反射太阳光，仪器放置在海拔相同的高度上，一端在英国威尔士南部的一座Precelly山（英尺）上，另一端在爱尔兰都柏林南部10英里的Kippure山（英尺）上，反射的光线横跨圣乔治海峡英里。
如果地球实际上是一个圆周0英里的球，那么波特诺克上校反射的太阳光线应该在地平线之下大约一英里半。
热那亚
从意大利的热那亚，在海拔70英尺的高度，经常能够看到81英里以外的戈尔戈纳（Gorgona）岛。如果大地是球体，戈尔戈纳岛应该低于海平面英尺。
在热那亚，经常能够看到99英里以外的科西嘉岛。如果大地是球体，科西嘉岛应该低于海平面英尺，几乎在整个地平线下一英里。
在热那亚，经常能够看到10英里以外的卡普拉亚岛。如果大地是球体，卡普拉亚岛应该低于海平面英尺，超过地平线以下一英里。
在热那亚，在晴朗的日子里，经常能够看到15英里以外的厄尔巴岛，难以置信。如果大地是球体，厄尔巴岛应该低于海平面英尺。
看到00英里之外的船只
理论上，如果地球是球形，一个人站立着可以看多远？假设他的视力足够好，可以看到的距离只有9.14公里。
实际上，在海上，能看到6-5千米外的船只。
5年月的《钱伯斯杂志》报道，印度洋附近毛里求斯的一位水手报告说，他看到了一艘00英里以外的船，令人难以置信。这一事件在当时的航海界引起了激烈的争论，在也门亚丁得到进一步的证实。
另一位目击者报告说，从00英里以外的地方看到了一艘失踪的孟买汽船。他正确地说明了轮船的准确外观、位置和方向，所有这些得到确认，并经船上人员证实。
如果大地是球体，这样的目击是绝对莫名其妙的，因为00英里远的船只必须在地平线以下5英里的地方。
地平论之地球曲率麦哲伦环球航行可以说明地面是个圆盘，但是无法说明地面是个球体，除非他横跨南北极。
为什么世界上任何国家和地区的铁路，隧道以及桥梁的建设从来都不需要考虑曲面率的因素影响？（注意：教科书的理论上有，并不代表实际操作时需要）
全世界最长的桥——京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全长.公里，从照片上看没有任何弧度。
如果地球曲率存在，为什么所有的工程师、建筑师、测量师都不需要去考虑有关地球曲率的数值与误差问题？
比如，运河、铁路、桥梁、隧道总是被切割成若干段并水平放置，这些项目长达数百英里，却没有曲率对它们的限制？
如果地球曲率存在，为什么飞行员根本不需要经常向下调整机头？为什么国际航班不存在任何一条南极航线？
在地球模型中，每1英里就会有8英寸的落差，每英里就会有3英寸的落差，每3英里就会有7英寸的落差，每51英里就会有万英寸的落差，也就是大约7英尺。
但是加拿大湖畔公园，中间隔着密歇根湖与美国芝加哥市的距离为57英里，如果地球曲率存在，两地就会有大约00英尺的落差，是看不到也照不到任何建筑的，但是实际上每一个建筑都可以照的很清楚。
找不到地球的弧度地面是平的，证据实在是太多了，就在我们周围到处都是。如果地球是圆的，那么地球的曲率必定会在自然景观中表现出来。但是我们看不到地球的任何曲率。地球赤道的周长据称是英里。这意味着地平线每延伸一平方英里就要下降8英寸。但是，在任何地方都找不到地球的弧度。地球赤道周长公里（英里），半径公里（英里）。地球曲率的计算公式是这样的，8英寸乘以距离的平方。假定地球的周长为英里，每英里的预期下降量的公式是：（M的二次方)×8=D其中“M”是从地面观察者的里程数，“8”是每英里下降的英寸数，而“D”是地平线上的下降距离。给大家推荐一个地球曲率计算网站：