TUhjnbcbe - 2021/9/8 1:02:00
本周Pinarello发布了好消息，英力士车队将与Pinarello续约三年。这对喜爱圈刹的车友们是个不错的音讯，这意味着顶级圈刹车还将在UCI大环赛上占有一席之地。而在昨天的环瑞士赛上，这一消息得到了“证实”。赛段冠军卡拉巴斯骑了一辆疑似最新款的DogmaF14。从谍照上看来，卡拉巴斯的新车与目前的F12区别并不大，F14的主要改动是在后上叉后下管的管形上。新的设计将下管更加向下，为水壶架的安装位置提供了一个凹槽，然后变回原先的宽度。这有可能是设计师为了提高五通的刚性。另外一个改动是在后上叉，与F12的直线走向相比，F14在连接坐管的地方做了横向过渡，预测这是为了提高轮胎宽度的兼容性。目前F12的设计其他方面目前没有看到大的区别，传说中的Dura-Ace12速并没有出现在新车上。预测Ineos和Pinarello会在环法前正式发布这一车款。在目前高端车市场碟刹全面主导的局面下，还有像Pinarello和Colnago这样的传统厂商继续优化圈刹车，且行且珍惜吧。更多精彩内容顶级超轻公路车BikeDIY-公路车碟刹的保养和维护碟刹公路，是用户的需求还是规则下的产物对于碟刹公路，弗鲁姆认为还tooyoung预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇