每次回村都莫名的激动高兴，因为我这里出生，在这里成长，这里还有父母，还有熟悉的亲人。……
但是激动之时却有一种惆怅，村里基本上没有年轻人了，都是50岁以上的老人了，三十年过去了，他的样貌与记忆中的没有什么改变，只是比小时候缺少了生机，多了些许荒凉……做为80后的我，从上高中起就很少在村里呆了，现在工作了，每年回去的次数多了却呆的时间更短了，只有过年的时候能多呆几天过年的时候是村里最热闹的时候，年轻人从各地赶回村里，陪父母过年，村里的人一下子比平日里多了许多，也多了许多欢声笑语，但是同儿时比较，也显得很平淡乏味，再也找不回年少时的感觉!村里的70后80后90后基本都奔向了城市，这是城市化进程发展的必然阶段，但是也有些许无奈，因为村里实在太穷了走向城市的农村人有的发展的很好，在城里有房有车，有的发展的很一般，租住在城市的城乡结合部，也就是所谓的棚户区
只要人们离开了农村就不想回去了，虽然对城市感到陌生，找不到存在感，对城市依然迷茫，但是却不敢再回农村，因为回去了更可怕，不知道该如何生活。
生活在城里的农村人，享受不到城里人上学、就医的便捷，因为我们的户口依然在农村，我国特色的社会制度造就了一批特殊的人群，我们为城市的崛起付出了汗水，付出了努力，城市却接纳不了我们。
虽然现在进行了十个全覆盖，却无法覆盖农村的荒凉，致那些在城里拼搏，却无处安放灵魂的人们，因为我们的根在农村，却无法回去——再也回不去的农村!!
所以人们必须得离开农村，离开父母，为了自己的梦想去城里打拼，说是梦想，其实大多人并没有什么梦想，只是为了多挣钱，改善自己的生活。。
虽然现在进行了十个全覆盖，却无法覆盖农村的荒凉，致那些在城里拼搏，却无处安放灵魂的人们，因为我们的根在农村，却无法回去——再也回不去的农村!!
来源：呼和浩特热线旗下平台每天
今日起
锡林浩特又新增一条至北京大兴航班机型执飞7月份，是锡林浩特机场客运市场一年中的旺季，商务流、度假流、学生流等多种客流的叠加，锡林浩特机场与各大航空公司纷纷新增、加密航线航班，暑运正式拉开序幕。■暑运期间，锡林浩特机场持续优化航线结构，加密“两首”航线，拓展热点旅游航线：首先加密了北京、呼和浩特航线；复航锡林浩特-呼和浩特-重庆重点城市航线。■7月份，锡林浩特机场日均预计可供座位数达个，同比增长27%。日均完成运输起降平均15个班次；通航短途运输起降预计日均完成4个班次。■锡林浩特至北京每日4班，锡林浩特至呼和浩特每日10班，早、中、晚航班时刻均衡分布，年锡林浩特机场累计开通了运输航线9条、通航点10个。实现“全网通”航班“公交化”运营、深化“干支联动”产品服务、增强区域枢纽功能，提升锡林浩特机场航空市场的集聚辐射能力，助力自治区经济高质量发展。锡林浩特机场提醒广大有出行计划的旅客：及时