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总设计师：吕海
研制单位：西安飞机工业（集团）公司
首飞成功时间：年月5日；试飞员：邓友明机组
“新舟”60是我国目前已在航线上运营的性能最好的涡桨支线客机，该机在安全性、经济性、舒适性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平。截止年8月，新舟60飞机已累计获得国内外订单余架，已经交付津巴布韦、刚果（布）、赞比亚、老挝、印尼、玻利维亚等国，呈现出了飞机批量出口和多国安全运营的良好局面。
1“世界第一大海岛港口”洋山港
洋山深水港北港区效果图，上方为世界第二长跨海大桥——东海大桥。下方为吹沙填海形成的近10平方公里港区用地，面积相当于1个足球场。
洋山港港区规划总面积超过5平方公里，包括东、西、南、北四个港区，按一次规划，分期实施的原则，自00年至00年分三期实施，工程总投资超过亿元，其中/3为填海工程投资，装卸集装箱的桥吊机械等投资约00多亿元。到01年，洋山港将拥有30个深水泊位，年吞吐能力达万标箱，可使上海港的吞吐能力增加一倍。
北港区、西港区为集装箱装卸区，是洋山港的核心区域。规划深水岸线10公里，可布置大小泊位30多个，可以装卸世界最大的超巴拿马型集装箱货轮和巨型油轮，全部建成后年吞吐能力可达万标箱以上，约占上海港集装箱总吞吐量的30%，单独计算可跻身世界第五大集装箱港。北港区以小洋山本岛为中心，西至小乌龟岛、东至沈家湾岛，平均水深15米，岸线全长5.6公里；分为三期建设。
1“中国第一家交通信息咨询服务部”吴敏
年吴敏辞掉武汉某中学美术教师的教职，下海经商。先后办过校办服装厂、纸厂和开发公司，虽然没有赚到大钱，但比教书强了许多倍。年，吴敏的开发公司要从广州运吨装饰材料回武汉，来回运费得3元，公司拿不出这笔钱。吴敏决定让从广州返回武汉的空车把材料捎回来。于是，他在自家门口贴出了广告，两小时后竟然有5家车主找上门来。最后，公司仅花了1元就解决了问题。
信息如此神奇！吴敏心里豁然一亮。当时，中国从事信息产业的人寥寥无几。吴敏决定选择交通信息作为突破口，着手调查武汉乃至全国的交通运输市场情况。当年，全武汉拥有运输车5万多辆，每天放空率高达4.6%！这意味着每天有万多辆汽车在空跑，经济损失达多万元；而全国经常参加长途运输的汽车有多万量，其中放空的近半数，经济损失达60多亿元。
年6月——年6月，在中国武汉创建了首家民办教育机构——武昌文华美术专科学校，为择业青年升学就业提供专业培训，升学率高达75%。
年、年，连续两年编辑出版中国首部《全国部分省市数理化中考试题解答》丛书，率先以个人名义在中国涉足出版事业。
年——年10月，创办了第一家企业——武汉旅游工艺开发有限公司，这段经历使吴敏先生取得了企业经营管理的宝贵经验。
年1月——年10月，创办了中国首家民营交通信息服务企业——武汉交通信息中心。
1“中国第一物流县--江西广昌
提起广昌，想必物流行业内的人都不会陌生，大约从年开始，关于“广昌物流”的报道开始频繁出现于媒体，江西省和抚州市也极力推广“广昌物流”的发展经验。
人口只有3万人，却有4万余人从事物流产业。如今，这支大军在上海、无锡、广州、深圳等0多个大中城市组建了4多家物流公司，总资产达3亿元，不仅带富了一方百姓，而且为国家年创税4亿多元。中国物流第一县的美名逐渐流传开来。
广昌何以能在物流行业翻江倒海折腾出这么大动静？
广昌在区位上具有“襟领江湖，控带闽粤”、联结长珠闽（处在长三角、珠三角和福建“产销半径”上）的显著特点，公路和铁路（尤其是公路）交通便利。这为汽车物流、货物运输的长足发展创造了良好的硬件环境。然而，把广昌的物流产业归功于区位优势和交通的便捷显然不足以让人信服。
广昌物流的起步要追溯到0世纪80年代中期。那时候，广昌还戴着“国家贫困县”的帽子。“穷则思变”，在脱贫致富的道路上，广昌人选择的是物流产业。道理显而易见：物流产业兴起之初，市场进入门槛低，只要有几个人、几辆车，租一个门脸、挂一块牌子就可以“开工”了。
据广昌县物流局陈主任介绍，当时广昌县有6大汽车运输车队（粮食、供销、汽运、盱江、林业、物资）在全国各地进行货物运输。共有余部货车，每部车有名司机。为了不使货车空载，常常是一名司机开车，另一名司机留在城市寻找货源信息，从而使这些司机较早地接触到物流，他们对货物运输中介的运作、利润情况都比较清楚，觉得进行货物信息中介服务比开车更划算，于是个个改行到珠三角、长三角一些沿海经济发达城市从事货物运输中介,成为广昌物流业的开辟军。
第一批“下海”干物流的人衣锦还乡后，于是就有了第二批，第三批，亲帮亲，邻帮邻，一户带一村，一村带一乡，广昌物流大军由此如春潮般涌向长三角、珠之角等经济发达地区。到0纪世90年代初期，广昌的物流业如星火燎原之势，并最终在东部沿海的物流市场上成为一支不可忽视的力量。
1“中国快递第一乡---桐庐
“中国民营快递之乡”授牌仪式在北京举行，桐庐县正式被中国快递协会授予“中国民营快递之乡”称号。这标志着桐庐县在共建共享“潇洒桐庐”征程上又增添了一张国家级“金名片”。
桐庐县与民营快递有着很深的渊源，被誉为“中国民营快递业的发源地”。早在0世纪九十年代，由桐庐人陈德军、陈晓英等创立的国内第一家民营特许加盟连锁快递企业——申通快递在杭州诞生，从此揭开了民营快递的序幕。一时间，民营快递业群雄并起，一个个敢打敢拼的桐庐人，怀揣着梦想，闯进了一个个陌生的城市。星星之火，终于燎原。近年来，该县民营快递业迅猛发展，由桐庐籍企业家创办的“申通”、“圆通”、“韵达”、“中通”、“汇通”、“希伊艾斯”等全国知名的民营快递企业，已成为中国快递业的一支重要力量。“小包裹大市场”，秉承“历尽千辛万苦，想尽千方百计，说尽千言万语，走遍千山万水”精神的桐庐快递人，吃苦耐劳，诚实守信，历经险阻，终于走出了一条气势磅礴的民营快递发展之路。
一年来，新增员工人；新增快递运输车辆15辆；新建分拨中心个，6家企业总投资达到15亿元。与去年同期相比，快件业务量增长50%。目前，这6家企业每天处理快件万票。这就是说，全国每天有3万左右的客户在接受他们的快递服务。
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