海拔米到海拔米
死亡之路
玻利维亚有一条名副其实的“全世界最危险的路”。原名就叫死亡之路AlCaminodelaMuerte。路如其名，这条死亡之路的名头可不小。死亡之路的起点位于海拔米高原。主要以它一面-米笔直的悬崖峭壁却几乎没有保护栏而闻名。全程56公里全部是石子路。当它还是唯一一条连接LaPaz和Coroico的路时，每年掉下悬崖从此尸骨无存的亡魂大概有-人。这条魔鬼山路还有个听起来很浪漫的别名叫YungaRoad。死亡之路最窄的地方只有一辆普通巴士那么宽。我无论如何也无法想象一辆长途旅行巴士经过这段狭路的画面。更无法想象当这样一辆大巴士在这段最窄的路段遇到对面迎来的大卡车时要如何安全的让道。历史上在死亡之路最严重的死亡事故就是在这样的情况下发生的。一个月黑风高的夜晚，下着小雨。一辆承载几百名足球队员的大型长途巴士在死亡之路最窄的这段路遇上一辆迎面驶来的大卡车。由于大卡车在走上坡，有RightoftheRoad。巴士必须给卡车让道。很不幸的是在倒车时候巴士的后轮压到了悬崖边上，结果整辆车跌入云雾弥漫的万丈悬崖。。。死亡率%。想想都背脊骨凉凉的。
好啦，说了这么多除了”炫耀“骑行死亡之路有多么惊险之外，主要还是对这条死亡之路表示感叹，还有对那些无辜的亡魂表示同情。生在一个贫穷的国家，生命好像都变得不那么重要了。好在现在LaPaz到Coroico修了一条全新的柏油马路。游客们再也不用冒着生命危险去Coroico玩啦。
来到拉帕斯不去骑行死亡之路实在是种遗憾。但是死亡之路听起来这么恐怖，在考虑去不去骑行的时候我第一次开始为自己的小命担忧。孤独星球上面强力推荐了GravityAssistedMountainBiking。据说是价格最高但安全性也最高的公司。他们的车维护的很好，每个团除了有个会说流利英语经验丰富的领队外还有另一位导游全程跟踪拍照。每个去骑行的旅客还赠有T-shirt和Bandana。也是够拼的了，不愧被推荐为No.1。
走进Gravity的办公室之前不知道做了多少心里准备。其实去骑行死亡之路是到了拉巴斯当天才决定的。网上看的网友们对死亡之路骑行的评论各不相同。有的表示很容易，有的说太危险了。比较实在的评论就是，只要车好导游好，乖乖地听导游的话不要胡来就没有问题。于是我接受了比较实在的建议。带着忐忑的心情走进Gravity的办公室。结果工作人员轻松自信的态度让我放心不少，马上签下生死状交了块美元第二天一早便跟团出发了。
死亡之路骑行最刺激的地方当然是一边笔直的悬崖峭壁了。除此之外，起点在米的高原，终点是米的热带雨林。由于一路都是下坡路，只要控制好刹车就可以了。好的山地车真的很厉害，什么石头路小溪凹凸不平的山路都能压过，刹车极其灵敏，刹的太猛还能翻个跟头。骑行的过程只要全神贯注在路况上，小心刹车，转弯悠着点，不要往悬崖看，死亡之路其实不难骑。这是我第一次骑山地车。个人认为只要会骑自行车就可以驾驭死亡之路了。死亡之路的前半段是最难的，后半段就像一般的石子路。好玩的是我们骑行前半段的时候，天空不断下着小雨。即使穿着雨衣，我的登山鞋，裤子还是都湿透了。车后轮不断卷起路上的泥水，打得每个人的后背都有一条泥痕。下雨又不能带墨镜，雨水不断打在脸上，只能眯着眼前行。给骑行增加了更多惊险系数。
很高兴最终选择去骑行死亡之路。太刺激！毕生难忘。
出发前每个人都向PachaMama(大地）敬酒（往地上撒酒），祈求保命。然后喝一口浓度为96%的酒精。当然不是真喝了，抿一口就算过关。
整装待发，队形排好，出发！
抵达死亡之路前，我们先从海拔米的高处骑行了一段32公里的柏油马路来适应自行车。
路边看到一辆跌入悬崖，被摔得粉身碎骨的巴士。
抵达死亡之路的起点。
死亡之路的起点
进入山地了，刚开始超级害怕超级紧张，一个人在队伍后面慢慢骑，领队的在旁边陪我一起骑。
团车一直跟着我们。骑累了或不想骑了都可以随时回车上休息。但我觉得骑车比较安全。。
刚开始骑行就下起小雨，视线开始有障碍。更加惊险了。